Modalità mobilità; senza contanti nelle autostrade

CONOSCIUTO come Tokyo Motor Show per decenni a partire dal 1954, la prima vetrina automobilistica dell'Asia sarà ora conosciuta come Japan Mobility Show a partire da ottobre 2023. Il cambiamento è stato istigato da Akio Toyoda, ora presidente della Toyota Motor Corporation.

Si tratta di una mossa tempestiva poiché il prossimo evento presenterà tecnologie onnicomprensive che copriranno praticamente tutti gli aspetti automobilistici che contano, in mezzo alle nuove spinte nel mondo automobilistico in continua evoluzione.

Cristina “Tini” Arevalo, responsabile della mobilità di Toyota Motor Filippine, offre il suo punto di vista approfondito sul cambiamento di approccio.

“È una buona mossa per il presidente Toyoda. Il passaggio dal Motor Show di Tokyo al Japan Mobility Show rende questo evento significativo più inclusivo rispetto ad altri settori correlati che effettivamente aggiungono valore all’esperienza di mobilità.

“La mobilità oggi non riguarda solo le automobili, ma anche le tecnologie, i sistemi e le applicazioni che consentono di ottimizzare l’uso dei veicoli e di rendere gli spostamenti quotidiani un’esperienza sicura e confortevole non solo per i privilegiati ma anche per la collettività. pubblico.

“Penso che la partecipazione di altri settori collegati alle mostre incoraggerà le giovani generazioni a creare e mostrare al mondo le loro nuove e brillanti idee”.

Breve ma dolce, si chiama.

Viaggio senza contanti

JON Hernandez di San Miguel Corp. (SMC) scrive per dire che SMC Infrastructure è pronta a implementare il sistema di pagamento senza contanti e senza contatto lungo le superstrade.

Il Dipartimento dei trasporti, attraverso il suo Toll Regulatory Board (TRB), condurrà un test il 1 settembre in coordinamento con SMC.

“Sosteniamo la mossa per rendere la riscossione dei pedaggi esclusivamente senza contanti. Riteniamo che ridurrà in modo significativo la congestione del traffico e i tempi di attesa ai caselli e contribuirà a un’esperienza di viaggio più fluida e sicura”, ha affermato Ramon S. Ang, Presidente e CEO di SMC.

Secondo il programma di prova diretto dalla TRB, solo i veicoli con un account RFID Autosweep attivo saranno ammessi lungo le superstrade a pedaggio di SMC, vale a dire SLEX, STAR, Skyway at-grade e Skyways 1,2,3; la NAIA Expressway e il TPLEX.

Gli automobilisti senza adesivo RFID potranno comunque passare, ma solo dopo che il personale addetto al pedaggio avrà installato un adesivo RFID sui loro veicoli, avrà scattato una foto delle targhe dei loro veicoli e avrà ottenuto i numeri di cellulare degli automobilisti.

Jon ci ha inoltre informato che anche il caricamento di un conto RFID Autosweep è stato reso più semplice, più conveniente e ampiamente disponibile presso le filiali della Bank of Commerce e le rispettive strutture bancarie online ed elettroniche. I portafogli elettronici possono essere utilizzati anche per ricaricare il conto RFID Autosweep, nonché le strutture di pagamento dei principali minimarket a livello nazionale.

Afferma che la sostituzione degli adesivi RFID malfunzionanti rimarrà gratuita come parte dell'impegno di Autosweep a supportare l'intero programma di transazioni senza contanti.

Va tutto bene, dal punto di vista del traffico. E le code ai punti di uscita saranno presto un ricordo del passato? Scommetti.

PIPI' STOP Satchi Ang-Bargas di Velocita Motors, il rivenditore esclusivo nazionale dell'iconica Ferrari, afferma che terranno una festa esclusiva il 1 settembre presso la loro struttura Edsa Wack Wack a Mandaluyong City. Ti auguro il meglio, Satchi…Christine Janice “CJ” Cortez è la nuova alleata di Lyka dela Cruz presso Honda Cars PH…Sam Surla, caporedattore di Vernon B. Sarne presso Visor, è così esperto di tecnologia che ha installato il mio Spotify in un attimo. Magia!