Il test di riscossione dei pedaggi senza contanti inizia il 1° settembre —TRB

Si consiglia agli automobilisti che percorrono le superstrade di caricare i propri RFID a partire dal mese prossimo poiché le corsie di cassa verranno rimosse per un periodo di prova di due mesi di riscossione dei pedaggi senza contatto o senza contanti.

Mercoledì, in un avviso, il Toll Regulatory Board (TRB) ha ordinato agli operatori e ai concessionari delle autostrade di condurre un test di prova del programma Contactless su caselli di pedaggio qualificati selezionati per due mesi a partire dal 1° settembre 2023.

"Il test di prova è una procedura necessaria per accertare la preparazione dei concessionari e degli operatori autostradali per la reimplementazione agevole ed efficiente del programma Contactless", ha affermato il TRB.

Con ciò, l’ente regolatore delle strade a pedaggio “incoraggia fortemente gli utenti delle autostrade a passare dai contanti all’RFID”.

"A coloro che hanno adesivi RFID esistenti, si consiglia di far controllare il proprio adesivo RFID se necessita di sostituzione e di avere un carico sufficiente prima di entrare in autostrada", ha affermato.

Per ricordare, il 13 agosto 2020 il Dipartimento dei trasporti (DOTr) ha emesso l'ordine del dipartimento n. 2020-12 che richiede transazioni senza contanti o senza contatto per tutti i veicoli che viaggiano su strade a pedaggio come misura per mitigare la trasmissione di COVID-19 e mezzo per garantire un flusso di traffico più efficiente all’interno delle superstrade.

La TRB ha affermato che il DOTr ha emesso un "addendum" il 29 gennaio 2021 consentendo ai veicoli senza adesivi RFID e richiedendo corsie di cassa in tutti i caselli a causa di numerosi reclami ricevuti durante l'implementazione nel novembre 2020 tra vari vincoli e problemi nella riscossione elettronica del pedaggio (ETC).

"Questo addendum rimane in vigore a partire da questo momento", ha affermato l'autorità di regolamentazione dei pedaggi.

Nel frattempo, l'imminente esercizio di riscossione dei pedaggi senza contanti è in conformità con la risoluzione approvata dalla Commissione per i trasporti della Camera dei Rappresentanti che ne chiede la reimplementazione.

In preparazione al test di prova, la TRB ha dichiarato di aver condotto vari controlli di performance speciali dal 23 febbraio 2023 al 22 giugno 2023, valutando un totale di 717 delle 852 corsie a pedaggio gestite.

La TRB ha affermato che le restanti 135 corsie a pedaggio, ovvero il 16%, sono attualmente gestite come corsie di cassa e saranno testate una volta convertite in corsie ETC.

Ha affermato che tra le corsie valutate, diversi caselli e corsie hanno superato il tasso di leggibilità del 98% mentre alcune superstrade hanno superato i parametri sulla gestione del conto.

“Sulla base dei risultati, il team di audit del TRB TCS ha raccomandato di condurre un test di prova di due (2) mesi sui caselli di pedaggio qualificati selezionati. Ciò è stato approvato dai membri multi-agenzia della TRB nella riunione ordinaria tenutasi il 28 luglio 2023”, ha affermato.

I caselli che si sono qualificati per partecipare alla prova di prova sono i seguenti:

Per gli utenti Easytrip:

Per gli abbonati ad Autosweep:

“Come concordato tra TRB e i concessionari e gli operatori dei pedaggi, un primo lotto di caselli qualificati farà inizialmente parte del test per garantire un’implementazione regolare ed efficiente. Altri caselli qualificati verranno gradualmente inclusi durante il periodo di prova", ha affermato l'autorità di regolamentazione dei pedaggi.

"Il primo lotto di caselli qualificati che saranno inclusi nella prova di prova saranno affissi in segnaletica e striscioni sulle superstrade e nei siti web di TRB e dei concessionari e degli operatori autostradali", ha affermato.—VAL, Notizie integrate GMA